Mauvaise compression dans lepince de contraintefait souvent surchauffer et fracturer les brins. Il existe un certain écart

entre les conducteurs et lepince de contraintesi la pince de serrage est mal comprimée.Les cendres, l'oxyde, la corrosion

et l'abrasion ont tendance à s'accumuler et à s'entartrer dans l'espace, formant des couches d'écailles de haute résistivité.Comme le temps d'exposition

augmente, les couches se dilatent et s'épaississent, ce qui provoque la détérioration des propriétés conductricesdu courant et

chaleur, et conduit à une élévation anormale de la température, à la dégradation de la microstructure et des propriétéset

les brins se fracturent enfin.Compte tenu de ce type de phénomène de rupture de brins et par FEM, non-

le champ de température uniforme influencé par la couche de tartre dans la pince a été analysé et la relation quantitative

entre la couche de tartre, la température maximale et le courant a été obtenu.Les résultats des expériences matérielles montrent

que les brins varient les uns des autres dans la rondeur des lèvres de cisaillement.Une grave érosion se trouve sur la surface de l'extérieur

Brins d'Al (aluminium) se fixant à la pince, alors qu'il n'y a presque pas de marque d'érosion sur la surface se fixant à l'intérieur

Al brins.Les taches d'érosion dans la surface des brins d'aluminium attachés à la couche de tartre sont les plus profondes et chaque fosse d'érosion est grande

et dont certains se sont même développés en plaques.La détérioration interactive de l'échelle et de la température provoque la

Les brins d'Al se fixant à la couche de calamine se sont rompus, puis ont entraîné un effet domino de température de fracture sur les autres brins.Le

la microstructure fibreuse longitudinale des torons d'acier disparaissait lorsque la température augmentait.La plasticité des brins

augmenté après récupération et recristallisation.La dégradation rapide des propriétés mécaniques a entraîné la chute

accident des conducteurs.