Les navires d'installation d'énergie éolienne offshore Saipem 7000 et Seaway Strashnov reprendront les travaux d'installation du Dogger

Station de surpression offshore de la banque B et fondation monopile.Le parc éolien offshore Dogger Bank B est le deuxième des trois 1,2 GW

phases du parc éolien Dogger Bank de 3,6 GW au Royaume-Uni, le plus grand parc éolien offshore au monde.

Les grands navires d'installation offshore Saipem 7000 et Seaway Strashnov devraient arriver sur le site du projet à la mi-avril.

et commencer les travaux de construction.Ils seront responsables de l'installation de la superstructure et de la fondation monopile du projet.

station de surpression offshore (OSS) respectivement.En outre, le navire auto-élévateur HEA Leviathan et l'opération Edda Boreas et

un navire de maintenance sera également déployé sur le chantier de construction pour déboguer la station de surpression offshore du projet et surveiller

bruit sous-marin pendant le processus d'installation du monopile.

Selon les données d'information AIS du navire, le navire d'installation Saipem 7000 était en route depuis la Norvège vers le site Dogger Bank B.

le 9 avril. La fondation de la double enveloppe de la station de surpression de ce projet a été installée l'année dernière, et seule la superstructure de la station de surpression

station sera installée dans cette opération.La superstructure de la station de surpression est actuellement acheminée vers le site via le cargo

péniche Castoro XI.Le remorqueur d'ancre (AHT) utilisé pour remorquer la barge de fret est le Pacific Discovery.

L'installation de la superstructure de la station de surpression devrait durer jusqu'au 18 avril, après quoi elle sera mise en service par auto-élévatrice

navire HEA Leviathan (anciennement Seajacks Leviathan).Les travaux de mise en service se poursuivront jusqu'à la mi-août et les hébergements seront

prévu pour le personnel de mise en service pendant les travaux.

Le navire d'installation auto-élévateur de la Voie maritime, le Seaway Strashnov, prévoit d'arriver sur le site pour installer la fondation monopile après l'offshore

La station de surpression du projet est installée.Pendant ce temps, Subacoustech Environmental utilisera le navire d'exploitation et de maintenance (SOV)

Edda Boreas effectuera une surveillance du bruit sous-marin (UWN) lors de l'installation des cinq premiers monopieux à la Voie maritime.